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港灣式候車亭和直線式候車亭有什麽區別嗎？
發布時間：2019-11-24 被閱覽數： 4384 次 來自：江蘇国产亚洲熟妇在线视频廣告設備有限公司
公交候車亭是為了給市民出行提供安全、便捷的候車（chē）環境，一般公交站台可以分為港灣式候車亭與直線（xiàn）型候車亭兩種。港灣式候車亭和直線式候車亭（tíng）有什麽區別嗎？直線式候車亭是傳統的候車亭設（shè）置形式（shì），它不改變道路原有的斷麵形式，僅在道路的一側設（shè）置候車亭，站（zhàn）點（diǎn）形（xíng）式簡單、易於設（shè）置（zhì）。
港灣式公（gōng）交候（hòu）車亭是配合港灣（wān）式公 交站台而設立的，所謂港灣式公交候車亭，就是公交候車亭向非機動車（chē）道（dào）內凹入。公交停靠時便駛便離快車道（dào），從而不在阻礙後麵車輛的行駛。這樣當（dāng）公（gōng）交（jiāo）車停靠時，有（yǒu）足夠（gòu）的地方停車等（děng）候行（háng）人，行人的乘車安全也得到了保（bǎo）障。
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1、港灣候車亭由於站台停靠點不在車道上，不會對其他車輛產生影響;而直線式公交站有公（gōng）交車停靠時，會對同車道其他車輛產生影響。
2、當路段流量較小時，設置直線式的候車亭（tíng）就可以（yǐ）滿足路段的交（jiāo）通流量需要（yào）;但，隨著路段交通（tōng）流量的增大，公交（jiāo）車對社會車輛的影響也（yě）會增大，達到一（yī）定的閾值後，需要將直線式的公交站改為港灣式，以減小社會車輛（liàng）的延誤。
3、港（gǎng）灣候車亭常用於未設置公交專用車道、主路車道數為雙向四車道的城市主幹路和（hé）一些（xiē）交通量較（jiào）大的（de）次幹路;而直線式候車亭為直接停靠在道路車道內，停車（chē）時占用（yòng）行車道，常用（yòng）於設置公交專用道的城（chéng）市主幹路、交幹路和支路。
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