許多在農（nóng）村（cūn）生（shēng）活的人們經常會遇到這樣的情況（kuàng）、搭乘公（gōng）交（jiāo）車沒有停靠站,隻好到路邊等車,車一到蜂擁而上,既無秩序也不安全。過去沒有固定候車點,村民坐車是在（zài）路上邊走邊等（děng）,一遇下（xià）雨和暑天,村民（mín）們為（wéi）坐車（chē）出行真是難上加難。
近年來城市加大了新農村建設力度,在（zài）每個（gè）村人群集中的地方修建一座候車亭,並將列入新農（nóng）村建（jiàn）設（shè）考核內容。同時（shí）投入資金根據不同區域環境建設具有地方（fāng）特色和地方文化的候車亭。例如民族村（cūn）寨（zhài）以自（zì）己獨特的民族文化為背景,公路沿線以生態特色產業（yè）為背景,彰（zhāng）顯地方特點高雅文化（huà）品牌。許（xǔ）多城（chéng）市為（wéi）使工程保質（zhì）保量,提前完成任務,交（jiāo）通局領導帶領技（jì）術人（rén）員現場（chǎng）指揮,對不合規格（gé）和特色的（de）候車亭一律撤除和重修,以確保質量。

候車亭廠家談到（dào）、近年來、我國城市（shì）化發展（zhǎn）已經取得了巨大成果（guǒ）、但不可否認的是農村鄉鎮依然占有相（xiàng）當大比重。城市交通便捷、公路貫（guàn）穿、各種交通工具川流不息。除了交錯縱橫的（de）公交線路、還有（yǒu）分布密集的出租車、同時私家車輛更（gèng）是（shì）多不勝數。因此城市（shì）交通非常便捷通暢、足（zú）以滿足城市居民的日常生活需（xū）求、甚（shèn）至（zhì）猶有（yǒu）超出。