1.結合公交車的線路（lù）
每個城市都（dōu）是（shì）會有很多的公交車線路的，而每個公交車線路的行駛路線都是存在不同（tóng）的，一（yī）個公交車的每一個站（zhàn）點都是需（xū）要一個候車亭的，但是候車亭的（de）尺寸（cùn）和大小是有所不同（tóng）的，因此一定要結合（hé）公交車的線路經由的站點來進行設計。
  2.設置（zhì）在道（dào）邊便民
公交站（zhàn）點都是設計（jì）在人流量較為密集的地區或者是經濟（jì）較為發（fā）達（dá）的（de）地區，而城市的道路邊是合適的選擇，人們（men）等車比較方便，而且公交車停車也是較為方便的。公交站台設計在道邊（biān）不會影響到其它車輛的行駛，而且還（hái）可以避免乘客下車（chē）時候有車輛行駛的（de）安（ān）全隱患。
  3.站與站之間的距離適中
有些城市的站點與站點之間的距離都是相同的，這樣的做法其實也不是特別合適的，站點（diǎn）與站點之間的距離其實未必都是要500米或者800米，要根據實際的交通需求（qiú）情況來定。比如（rú）說在人流量多的繁華地段（duàn），公交站（zhàn）點就可以（yǐ）稍微的近距離500米之間設置一個，如果說人流量不多，那麽800米是完全可以的。
  4.不同路段（duàn）不同設置
如果說在寬敞的公路上麵，那麽兩邊的街道都（dōu）是平行的，公交站台完全（quán）可以設置在一條平行線點上（shàng）麵，這樣可（kě）以讓候車亭整體看（kàn）起來更加的整齊。如果說城市的交叉路口或者（zhě）是（shì）市（shì）中心的廣場周圍，那麽（me）候車亭一定不要設置在廣場（chǎng）中，可以設置在交叉路口或者中心廣場（chǎng）之外的50米或者100米之外。
  5.避開安全隱患
要知道（dào），在（zài）很多城市的街（jiē）道兩旁都是可以看到（dào）很多高壓電以及煙囪或者（zhě）井口的，這些地方如果說遇到打雷下雨或者是暴風雨是比較危險的，公交（jiāo）車如果說停在這樣的地方人們的安全就會（huì）受到威脅，因此公交站（zhàn）台選址一定要避開安全隱患。

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