江蘇国产亚洲熟妇在线视频候車亭廠家自成立以來，便以（yǐ）“讓城市更美好”的（de）企（qǐ）業理念，始終（zhōng）秉承宿遷（qiān）候車亭廠家的優良品質和優良傳統，以擅長設計和近乎苛刻的產品品（pǐn）質體現的美觀與人性化。  1.港（gǎng）灣式公（gōng）交站（zhàn）台：港灣式公交站台是（shì）指在道路車（chē）行道外側，采取局部拓（tuò）寬路麵（miàn）的公共交通停靠站，這樣公交車進站時，就不影響原路其他直（zhí）行車（chē）輛，從而減少公交車進出站對道路交（jiāo）通的影響，保證公交車在泊車過程機動車流(或機非混行（háng）車流)能夠（gòu）通暢和行人安全而設置的公（gōng）交停（tíng）靠站形（xíng）式。

   2.直線式公交站台： 直線式公交站台是傳統的公交站台設（shè）置形式，它不改變道路原有的斷麵形式，僅在（zài）道路的一（yī）側設置公交站台，站點形式簡單、易於設置。

 兩者的區別： 1、港灣式公交站台由（yóu）於站台停靠點不在車道上，不會對其他（tā）車輛產（chǎn）生（shēng）影響;而直線式公交站（zhàn）有公交車停靠時，會對同車道其他車輛產生影響。2、港灣式公交站台常用於未設置公交專用車道、主路車道數為雙向（xiàng）四車道的城市主幹路和一些交通量較大的次幹路;而直線式公交站台為直接停靠在道（dào）路車道內，停車時占用行車道，常用於（yú）設置公交專用道的城市主幹路、交幹路和支路。 3、當路段流量較小時（shí），設置直線式的公交站（zhàn）台就可以滿足（zú）路段的交通流量需要;但，隨著路段交通流量的增大，公交車（chē）對社會車輛（liàng）的影響也會增大，達到一（yī）定（dìng）的閾值後，需要將直線式的公交站（zhàn）改為港灣式（shì），以（yǐ）減小社會車輛（liàng）的延誤。