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直線式候車亭與港灣式候車亭有何（hé）區別
發布（bù）時間：2019-12-23 被閱覽數： 3783 次 來自：江蘇国产亚洲熟妇在线视频廣告設備有限公司
直線式候車亭顧名思義不改變原有的道路形式（shì），將候車亭設置在道路的兩旁，站點形式比較單一。這是最傳統的候車亭（tíng）設置形式。缺點是很容易引起道路（lù）堵塞的問題。
港灣式候車亭是在站點位置拓寬路麵，這樣（yàng）使公交車在停靠的（de）時候不會影響其（qí）他（tā）車輛前行，從而減（jiǎn）少了公交車進出站對道路交通造成的影響。
直線（xiàn）式（shì）候車亭與港灣式候車亭的區別主要有以下幾點：一：當路段車（chē）流量較小的（de）情況下，可以設置直線式候車亭。但是隨著路段車流量（liàng）增大，公交（jiāo）車對社會車的影響也會逐漸增大，建議這種情況（kuàng）下需要將直線式候車亭改（gǎi）為港灣式候車亭。可以減少（shǎo）道路堵塞和影響社會車輛行駛的問題。
二：港灣式候車亭由於設置的位置不占用車道位置，所以不會對其他（tā）車輛行駛產生（shēng）影響。而直線式候車亭一般都會（huì）占有行駛車道或非機動車道，所以在公（gōng）交車靠站的時候不僅會（huì）影響社（shè）會車的行駛還會給騎行的人群帶來危險。
三：港灣（wān）式（shì）候車亭（tíng）一般用於主路車道數為雙向四車道的城市主幹路和未設置公交（jiāo）專用車道的路段。而直線式候車亭是直接設置在路段的車道內，在公交車停靠時（shí）會占有（yǒu）行車道，這類候車亭一般（bān）設置在公交（jiāo）專用道的城市交（jiāo）幹路和支路。
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