兩者的區別： 1、港灣式公交站台由於站台停靠點不在車道上，不（bú）會對其他車輛（liàng）產生影響;而直線式公交站有公交車停靠時，會對（duì）同車道其他車輛產生影響。2、港灣式公交站台常用於未設置公交專用車道、主路車道數為雙（shuāng）向四（sì）車道的城市主幹路（lù）和一些交通量較大的次幹路;而直線式公交站台為直（zhí）接停靠在道路車道內，停車時占用行車道，常用於設置公交專用道的城市主幹路、交幹路和支路。 3、當路段流量較小時，設置直線式（shì）的公交站台就可以滿足路段的交通流量需要;但，隨著（zhe）路段交通流量（liàng）的增大，公交車對社會車輛的影響（xiǎng）也會（huì）增大，達到一定的閾值後，需要將直線式的公交站改為港灣式，以減小社會車輛的延誤。

江蘇（sū）奧（ào）爾（ěr）特候車（chē）亭（tíng）廠家自成立以來，便以“讓城市更美好”的企業理念，始終秉承宿遷候車亭廠家的優良品質和優良傳（chuán）統，以擅長設計和近乎苛刻的產品品質體現的美觀與人性化。