隨（suí）著時代不斷發展，城市公交（jiāo）的水平也在不斷提升。其城市（shì）公交是與一個（gè）城市的建設水平密切關聯的，不僅是城市候車亭的建築（zhù）設計水平的體現，同（tóng）時又是城市品味的直接體現。因此，越來越多的城市，對於候車亭設計都越發重視了。然而，在候車亭設計規範中，高度的設計是不可避免的一個（gè）問題。那麽候車亭高度為多少合適?

公交站台：

有些城市的大多數站台都（dōu）很低，當公交車駛過來（lái）時人們需要跨越比較（jiào）大的高度才能上車，對於老年人來說，也是比較（jiào）費力氣的，或者說有（yǒu）一定的危險。所以，公交站台的（de）高度要比（bǐ）較接近（jìn）公交車的上車（chē）高度，更便於人們上下車，當然前提是公交車停下來的位（wèi）置要與公交站台邊緣比較接近。因此，公交站台（tái）高度宜高出路（lù）麵0.2米。

候車亭：

據相關數據調查顯示，中國男子中指指尖點上舉高為230.9cm，包括99%的成年男（nán）子。並且西北地區平均男子身高168.4cm，標準差5.37cm，所以根據統計男子（zǐ）高大約為184.51cm。考慮到個別身高較高的現象應該將候車亭高度建到240cm左（zuǒ）右。

公交站牌：

在公交站牌高度（dù）方麵（miàn），不宜超過2.2米。而多塊公交站（zhàn）牌則要豎向排列，上（shàng）麵公交（jiāo）站牌頂邊距地麵的高度不宜（yí）大於2.2米;下麵公交站牌底邊距地麵的距離不宜小於0.4米。