8月13日，沈陽（yáng）晚報（bào）、沈陽網對沈陽街頭的公交站點基本無座、部分無亭，尤其是夏季等公交車又曬又累的情況進行了報道，引起了交通部門的高度重視。本報獨家了（le）解到，沈城今年將計（jì）劃投（tóu）資1200萬元，完成700個點位候車廊（láng）和站牌一體化改造，同時100個（gè）點位將增設帶（dài）座椅候車廊。

當過10年交警（jǐng）的梁誌偉被稱為“警察發明家”，他特別為東北（běi）地（dì）區設（shè）計了一款“多功能公（gōng）交候（hòu）車亭”，已獲得（dé）專利。昨日，他為沈陽晚報、沈陽網記者進行（háng）了展示和介紹。

除了政府部門的高度重視（shì），沈（shěn）城公（gōng）交站點也得到了市民（mín）的（de）關注。一位曾在街頭工作了10年的老交警發明了一些交通設施，其中就包括公交車亭，並獲得了專利（lì）。

初衷：設計一款適合東北的候車亭

從警30年的梁誌偉曾經做過10年的交警，在執勤的過程中注意到許多交通道路設施的問題。梁誌偉研究過很多發明，如“數（shù）字顯示式交通指揮信號係統”、“治安（ān）防（fáng）範指揮調度係統”等，其中“數字顯示式交通（tōng）指揮信號（hào）係統”還獲得（dé）了六屆中國（guó）國際發明展（zhǎn）覽會金獎。這些發明大多得到了應用，因（yīn）此，梁誌偉被人稱作（zuò）“警察發明家”。

大約兩年前，梁誌偉關注（zhù）到了沈城公交站亭（tíng）的問題。“不但沒有座椅，等車的時候（hòu）還經常遭遇雨雪。”梁誌偉說，沈陽是高（gāo）寒地區，冬季等車的煩惱（nǎo）始終是個問題（tí）。於是，他開始研究設（shè）計一款適合東北的多功（gōng）能候車亭。從2012年起，梁誌偉利用閑暇時間跑到各處公交站調（diào）研二三十（shí）次，設計方案反複推（tuī）敲了七八回，終於成功設計了“多功能（néng）公（gōng）交候車亭”。

特色：多功能候車亭融入治安元（yuán）素

之所以叫“多功能公交候（hòu）車亭（tíng）”，是因為其集候車亭、治安崗亭、書報亭等功（gōng）能於一身。昨日，梁誌（zhì）偉（wěi）向（xiàng）沈陽（yáng）晚報（bào）、沈陽網記者（zhě）展示了他設計的候車亭圖紙。

梁誌（zhì）偉介紹，“多功能公交候車亭”長度約為10—15米，寬度依據道（dào）路的寬窄而定，窄為3—4米，以鋼架支起主要（yào）結構，外（wài）麵用玻璃覆蓋，形成一個全封閉的（de）房間。裏麵設有座位，供等車的乘客休（xiū）息。

做了30年的警察，梁誌偉的設計很多都融入了治安元（yuán）素。“候車亭為通透的玻璃材質，裏邊（biān）還有照明設（shè）施。”梁誌偉說，這樣單身乘客夜間在候車亭等車將會非常安全。同時，候車亭裏還可以開（kāi）設書報亭（tíng）等，增加殘疾人就業（yè）、大學生創業的機會。此外，夜間（jiān）的候（hòu）車亭還可以作為治安崗（gǎng）亭，為警察巡邏提供方便，也（yě）可以供環衛工人休息。

向往：希望候車亭站上街頭服務大眾（zhòng）

現在，梁誌偉的（de）“多功能公交候車亭（tíng）”已（yǐ）經成功獲得了國家專利。梁誌偉認為，自己的（de）這項發明將為乘客提供極大便利。因為設備（bèi）比較完善，候車亭的成本也會遠（yuǎn）高於現在的公交（jiāo）車站的建設費用，但梁誌偉並不擔心（xīn），他認為隻要在政策允許的範圍內，“多（duō）功能公交候車（chē）亭”可以借助廣告的力量，減少（shǎo）政府的投入。

梁誌偉說，他現（xiàn）在很希（xī）望自（zì）己的專利能得到重視，希望（wàng）“多功能公交候（hòu）車亭”能站上街頭（tóu），為乘客們服務。“如果還需要改進，我也可以再完善。”梁誌偉說，他歡迎有這方（fāng）麵（miàn）興趣的朋友能（néng）和他共同探討。