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候車亭廠家解析候車亭功能的人性（xìng）化
發布時（shí）間：2017-07-13 被閱覽數： 3886 次 來（lái）自：江蘇奧（ào）爾特廣告設備有限（xiàn）公司
公交車候車亭是與人密切相關的公共設施（shī），其規劃必須與人性化（huà）規劃的理論相聯係。調研（yán）發現（xiàn），候車亭的（de）人性化規劃還需求在（zài）以下幾個方麵進（jìn）行改進：
⑴殘疾人無法（fǎ）進入（rù）。如今（jīn）的公交車候車亭不僅沒有便利殘疾人的設施，還有些公交站台有台階（jiē），讓坐輪椅的殘疾（jí）人很難進入候車亭內。
⑵失明人士不（bú）知（zhī）公交車（chē）到站。對失明人士來說，到了公交車站大的費事即是不知道進站的是哪一路車（chē），需要向旁（páng）人（rén）打聽後，車已開走了。同時新型的公交車候車亭可以商酌設置電子報站牌，運用科技技術，把到站信息經過語音播映出來，處理失明人士的難題。
⑶信（xìn）息量匱乏。一個現代化的大都市，大家對信息（xī）的需（xū）求（qiú）增多，如今的候車亭除了（le）廣告外一無所有，同（tóng）時許（xǔ）多市民（mín）都需求增（zēng）加信（xìn）息功能，如配（pèi）套書報亭（tíng）、公（gōng）用電話、電子信息顯示屏等。
⑴殘疾人無法（fǎ）進入（rù）。如今（jīn）的公交車候車亭不僅沒有便利殘疾人的設施，還有些公交站台有台階（jiē），讓坐輪椅的殘疾（jí）人很難進入候車亭內。
⑵失明人士不（bú）知（zhī）公交車（chē）到站。對失明人士來說，到了公交車站大的費事即是不知道進站的是哪一路車（chē），需要向旁（páng）人（rén）打聽後，車已開走了。同時新型的公交車候車亭可以商酌設置電子報站牌，運用科技技術，把到站信息經過語音播映出來，處理失明人士的難題。
⑶信（xìn）息量匱乏。一個現代化的大都市，大家對信息（xī）的需（xū）求（qiú）增多，如今的候車亭除了（le）廣告外一無所有，同（tóng）時許（xǔ）多市民（mín）都需求增（zēng）加信（xìn）息功能，如配（pèi）套書報亭（tíng）、公（gōng）用電話、電子信息顯示屏等。
⑷候（hòu）車亭規劃與城市文明（míng）的（de）交融。作為城市公共環境的組成部分，候車亭的（de）規劃已成為都市文明的體（tǐ）現。城市的個性特色與人文內在從候車亭這一（yī）城市中不可或缺的元（yuán）素應當有著密切（qiē）相關的使用。同時候車亭的規劃不可以作為獨立的環（huán）境空間元素來商酌，而是要聯係城市個性、文明、曆史（shǐ）與開展諸多方麵來商酌，真實表現城市特（tè）色。
隨著城市經（jīng）濟的快速發展，人（rén）們的（de）社會需求越來越大（dà），對公交候車亭等公共設施的（de）要（yào）求也日（rì）益提高。人性化、智能化、信息化、現代化設（shè）計的（de）公交候車亭，可以在功能（néng）上為廣大市民乘（chéng）車出行提供（gòng）更多便利（lì）；造型美觀、大方，使（shǐ）之成為一道美（měi）麗的風景線（xiàn），給人留下深刻印象，提高整個城市的品位和檔次。公交候車亭（tíng）作為公共設施設計要處理的是公共空間、城市環境、人三（sān）者之間（jiān）的關係。
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