近年來，我國城市化發展已經（jīng）取得了巨大成果，但不可否認的是農村鄉鎮依然占有相當大比重。城市交通便捷，公路貫穿，各種交通工具川流不息（xī）。除了交錯縱橫的公交線路，還有分布密集的出（chū）租車（chē），同時私家車輛更是多不勝數。因此城市交通非常便捷通暢，足以滿足城（chéng）市居民的日常生（shēng）活需求，甚至（zhì）猶有超（chāo）出。

然而，與之相（xiàng）反的是農村鄉鎮交通的閉塞，身為一個農村人，對這種感受更為（wéi）直接。農村鄉鎮人口（kǒu）眾多，商業相對落後，生活水平（píng）也相（xiàng）對貧困。大部分群體無力購買私家車（chē）輛，而商業的滯後又似的很多生活需求必（bì）須到市區購買（mǎi）。因此交通便利就顯得（dé）非常（cháng）重要。在沒有私家車的情況下，公交（jiāo）車就成（chéng）了（le）農村鄉鎮（zhèn）人的主要選擇，而農村鄉鎮本身（shēn）就是地廣（guǎng）人稀，公交線路（lù）分布較少，很多情（qíng）況下乘客（kè）要等待很長時（shí）間才有車輛珊珊而來。

因（yīn）此鄉鎮候車亭就顯得（dé）非常重要，而且對於鄉鎮候車亭的（de）質量和容量要求（qiú）都會（huì）更高一些。鄉村候車亭可以在農村乘客長時（shí）間的等待過程中提供休息，遮擋烈日以及躲避風雨等諸多（duō）作用。經久耐用的候車亭質量和充裕的坐凳配給都（dōu）非常重要。