近年來，我國城（chéng）市化發展（zhǎn）已經取得了巨大成果，但不（bú）可否（fǒu）認的是農（nóng）村鄉鎮（zhèn）依然（rán）占有相當大比（bǐ）重。城市交通便捷，公路貫穿，各種交（jiāo）通工具川流不息。除了交錯縱橫的公交線路，還有分布密（mì）集的出租車，同時私家車輛更（gèng）是多不（bú）勝數。因此城市交通非常便捷通暢，足以滿足城市居民的（de）日（rì）常生活需求，甚（shèn）至猶有超出。

然而，與（yǔ）之相反的是農村鄉（xiāng）鎮交通的（de）閉塞，身為一個（gè）農村人，對這種感受更為直接。農村鄉鎮人口眾多，商業（yè）相對落後，生活水平也相對貧困。大部分（fèn）群（qún）體無力購（gòu）買私家車輛，而商業的滯後又（yòu）似的很多生活需（xū）求必須到市區購買。因此交通便利就顯得非常重要。在沒有私家車（chē）的（de）情（qíng）況下，公交車就成了農村鄉鎮人的主要選（xuǎn）擇，而農村鄉鎮本身就是地廣人（rén）稀，公交線路分布較少（shǎo），很多情況下（xià）乘客要等待很長時間才有車輛珊珊而來。

因此鄉鎮候車亭就顯（xiǎn）得（dé）非常重要，而且對於鄉鎮候車（chē）亭的質量（liàng）和容量要求都會更高一些。鄉村候車亭（tíng）可以在農（nóng）村（cūn）乘客長時間的等待（dài）過程中提供休息，遮（zhē）擋烈日以及躲避風雨等諸多（duō）作用。經久耐用的候車亭質量和充裕的坐凳配給都非常重要。