馬澗路西（xī）延工程起點位於科技城錦（jǐn）峰路，終點位於建林路，全長5.3公裏；全線將設計候車（chē）亭9對，絕（jué）大多數站台將（jiāng）設港灣式停（tíng）靠站，候車亭采用站亭（tíng）與電子站牌結合。在材料使用上，將追求（qiú）生態環（huán）保，頂部材料采用新型複（fù）合材料（liào），既具有木材材質的自然感，又具有防腐（fǔ）、防老化的（de）實用效果，遮陽效（xiào）果也很好。據悉，這些通過評審的新（xīn）型候車亭建成後，公交355、356、333、353等4條線路將由太湖大道（dào）改走馬（mǎ）澗路西延，為這條通往高新區西部大動脈（mò）提供公交保障。

       太湖大堤（dī）公交候車亭位於太湖大堤，從（cóng）馬山遊客中心沿（yán）太湖大堤一直向南，經過房（fáng）車露營基地、垂釣中心等沿湖景點，初（chū）步將建6對候車亭（tíng），目前有352路通過高新區太湖大堤環線行駛。該款候車亭的設計（jì）主要依托（tuō）太湖美景，以城市雕塑設計理念，突出人與自然、城（chéng）市的和諧之美，全款候車亭設計（jì）簡約，顏色以太湖綠和天空藍為主色，搭配（pèi）階梯式仿太湖石座椅。